#кастомы@projapan
Среди кастомайзеров давно кипит необъявленная война за то, кто построит самый легкий и самый изящный байк из оппозитного турера BMW. К ней подключаются даже абсолютно посторонние люди – такие, как Стивен, увидевший полностью стоковый BMW R80RT в гараже своего тестя. Покрытый десятилетним слоем пыли, он буквально просился на свежий воздух – но вместо покатушек Стивен устроил ему тотальную переделку.
Стив пригласил своего приятеля Джона, владельца Sol Invictus Motorcycles Co, чтобы обсудить проект. Они сошлись на том, что обоим нравятся минималистичные, лаконичные городские байки Diamond Atelier из Мюнхена. Что-то похожее и решили строить.
Исходный R80RT 1983 года был в полном комплекте: темно-красные обтекатели, боковые кофры и обязательная накидка на сиденье из овечьей шерсти. Когда-то на нем накатали много километров, но теперь он стоит в гараже, а крысы жрут его провода и обживаются в коробе воздухана. Довольно!
Байк разобрали до винтика. Все подшипники, сальники и прокладки заменили, двигатель перебрали и покрасили в матовый черный. Были установлены новые карбюраторы Mikuni, фильтры K&N и маленькая литиевая батарея Antigravity. Стойку немного изменили, в частности, бак наклонили вперед, а подрамник обрезали и укоротили. Он завершен необычным элементом – хвостом из клееного бруса.
Вилку и тормоза перебрали, поставили резину Avon Roadrider, а руль Renthal MX украсили пультами Purpose Built. На нем сидит крошечная приборка Motogadget Motoscope Mini, а путь освещает 7-дюймовая светодиодная круглая фара.
То ли фотограф – мастер, то ли байк действительно хорош, но выглядит он очень круто.
Фото: Pipeburn
